【技術力・格安鈑金塗装で満足いただける仕上がり！】

▼入庫時の状態

小松市のお客様より日産・ティーダの修理のご依頼です。

不注意で道路沿いの縁石にガリガリと接触したそうです。
「なるべくお安く」とのことで、受け賜りました。

修理箇所
左後ドア・・・中古品使用
クオータパネルの損傷・・・板金
ホイールキャップ・・・そのまま
リアバンパー・・・タッチアップの作業
中古ドアは程度もよく塗装作業無しですすめました。クオータパネルもヘコミがひどかったですがきれいになおりました

▼修理前の状態です

ます最初に、傷や凹みの部分の塗膜を削り落とします。
次に、凹み部分はパネルにピンやワッシャーを溶接し、そこに専用工具を取り付けて外側から引き出して成形します。
引き出すときの力加減は重要なので丁寧に慎重に作業します。

板金作業を終えたらパテという粘土状の物を塗ります。
パテは乾燥すると収縮して固まります。
その後研磨することによって元の形状へ近づけます。

次にサフェーサーを塗装します。
サフェーサーとは塗装の下地になるものです。
サフェーサーを塗布することで、パテが塗料を吸い込むことを防ぎ、塗装面を滑らかに仕上げることが出来ます。
また、研磨作業で出る凹凸や傷を埋める効果もあります。

上塗り塗装は、ゴミ・ホコリがなるべくつかないよう「塗装用ブース」の中で行います。
塗料がかかっていけない部分はマスキング（養生）をします。
調色した塗料をスプレーガンという器具にいれて上塗り塗装します。
一度にべったりと塗装せずに、数回に分けて塗装します。
最初はパラパラ塗装することで、ハジキなどを防ぎます。
サフェーサーの色をきちんと隠れていることを確認しながら、またムラが出ないように慎重に塗装していきます。

車内清掃と洗車を済ませて完成です！

▼綺麗に仕上がりました。

最終的に、お安く仕上がりお客様もよろこんでいただきました。

本日はご入庫いただき誠にありがとうございました！
また、何かございましたらお気軽にご来店ください。

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